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Tipo FKTlass=

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Embrague y Frenos neumáticos “FKT”
El tipo “FKT” esta especialmente diseñado y construido para soportar severas acciones de embrague y freno, con grandes cargas de inercia y un sostenido patinamiento, que normalmente resultaría una pérdida de torque, reduciendo su vida útil. En este tipo la transmisión del torque la efectúa una barra o freno que se aloja entre dos platos laterales que contienen la cámara neumática entre ellos y el aro de la llanta propiamente dicha. Presurizando la cámara de aire estas presionan las zapatas sobre la superficie lisa de la campana de arrastre. Este tipo se presenta en dos series, angosta de 11,5” a 42” de diámetro y la serie ancha de 14” a 66” de diámetro, tanto en una serie como en la otra se pueden configurar en sus versiones duales, enteras o bipartidas.
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